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　　2022年3月12日，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)組織召開了“雙相不銹鋼S32001在地鐵輔助設(shè)施中關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)議。該項(xiàng)目由青島地鐵集團(tuán)有限公司、山東大學(xué)等單位共同完成?！　?huì)上，山東大學(xué)王培軍教授代表項(xiàng)目組，匯報(bào)了項(xiàng)目研究背景、關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應(yīng)用等內(nèi)容。評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目取得了以下主要?jiǎng)?chuàng)新成果：　　1. 通過對(duì)多種不銹鋼材料和部件、組件的強(qiáng)度、承載、抗沖擊、疲勞、耐腐蝕、耐火、防松等性能及技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，基于雙相不銹鋼S32001研制出預(yù)埋槽道、綜合支吊架、支架及緊固件等軌道交通輔助設(shè)施系列產(chǎn)品，具有優(yōu)良的高強(qiáng)、耐蝕和抗疲勞等特點(diǎn)?！　?. 首次將S32001應(yīng)用于軌道交通預(yù)埋槽道，耐蝕和疲勞性能優(yōu)異;充分利用S32001高強(qiáng)度特點(diǎn)，優(yōu)化了綜合支吊架C型槽鋼壁厚，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品減重約20%；研制了S32001新支架體系，實(shí)現(xiàn)材料用量減重約60%；研發(fā)了M12、M10系列S32001緊固件和帶齒六角法蘭防松螺母，解決了現(xiàn)有不銹鋼緊固件咬死和假擰緊難題。　　3. 改造優(yōu)化了支架沖壓成型裝備，實(shí)現(xiàn)了S32001異形卷邊截面支架快速成型；開發(fā)了區(qū)間支架智能機(jī)器人焊接裝備，智能識(shí)別焊縫位置和實(shí)施三維空間角焊縫焊接，實(shí)現(xiàn)了支架高質(zhì)量、高效率焊接?！　≡擁?xiàng)目研發(fā)的雙相不銹鋼S32001預(yù)埋槽道、綜合支吊架、支架及緊固件耐久性好，經(jīng)濟(jì)適用，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為這些研發(fā)整體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。