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針對(duì)高強(qiáng)度、高硬度且厚度較大的汽車大梁鋼沖壓作業(yè)，常用的模具鋼材料如SKD11、D2和DC53常遇到?jīng)_頭迅速損壞的問題。這些模具鋼屬于高碳高鉻型冷作模具鋼，具備出色的耐磨性能，但在抗崩裂性能方面存在不足，特別是在加工厚而硬的板材時(shí)，崩裂風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。

考慮到汽車大梁鋼的特性，包括高強(qiáng)度、高硬度，以及沖壓過程中對(duì)光亮帶的高要求和低毛刺需求，模具鋼的選擇需特別強(qiáng)調(diào)其抗崩裂性能和防粘料性能，同時(shí)要求材料組織均勻。

GT30模具鋼作為一種專門設(shè)計(jì)的防崩裂模具鋼，展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)。其抗崩裂性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)模具鋼，是高速鋼SKH-9的四倍，D2的兩倍，硬度穩(wěn)定在HRC58-60范圍內(nèi)。

GT30能有效解決D2、DC53、SKH-9等傳統(tǒng)高硬度模具鋼在不銹鋼沖壓、厚板沖壓、尖角沖壓、窄邊沖壓以及冷鐓模具應(yīng)用中常見的崩裂難題。

在汽車大梁鋼的沖壓作業(yè)中采用GT30模具鋼不僅能有效預(yù)防模具崩裂，還能確保沖切出的產(chǎn)品光亮帶質(zhì)量上乘，符合高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)要求。